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Attenzione, rallentatori di velocità in arrivo
Team Holcim-PRB ha visto ridursi il suo vantaggio sul tracker, ma resta in controllo
Verso la mezzanotte UTC di martedì, Team Holcim-PRB ha effettuato un'altra strambata verso sud, cercando di rimanere a ridosso della zona di esclusione dei ghiacci.
Il suo più diretto avversario - Team Malizia - ha continuato a navigare verso est e per la prima volta dalla partenza e dal Capo di Buona Speranza, oltre due settimane fa, una barca si è posizionata più a est di Holcim-PRB.
Come mostra la classifica della cartografia elettronica, Team Holcim-PRB di Kevin Escoffier e Team Malizia di Boris Herrmann ora si trovano testa a testa.
Ma da un punto di vista tattico, la maggior parte degli osservatori direbbe che Escoffier ha ancora la posizione più favorevole. Più si è a sud, più la distanza da Capo Horn si riduce, perché in realtà la rotta di questa parte della terza tappa è un lungo e morbido arco a destra intorno all'Antartide. Ciò significa che la posizione più a sud è la rotta migliore.
Ciononostante, sono stati due giorni intensi per Malizia dal passaggio del cancello del punteggio, e la tensione è alle stelle.
La flotta si trova ora a navigare con 25 nodi di vento da nord-ovest, direttamente a sud della Nuova Zelanda, e davanti c'è un ulteriore ostacolo, con una dorsale di alta pressione e venti leggeri contro cui le barche dovranno fare i conti.
Questo sarà un vantaggio per Biotherm e 11th Hour Racing Team, dato che si prevede che la flotta si ricompatterà e che le condizioni più leggere verso la fine della settimana consentiranno agli equipaggi di effettuare le riparazioni necessarie.
Ma fino ad allora, si procede a tutta velocità verso est.
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